Veelgestelde vragen over VanMoof

Ja. VanMoof ging in juli 2023 failliet en maakte een doorstart onder Lavoie (onderdeel van McLaren Applied), maar reparatie is gewoon mogelijk. VanFoom is officiële VanMoof verkoop- en servicepartner en repareert alle modellen van S2 tot en met S6, inclusief alle foutcodes. Onderdelen zijn weer volop leverbaar.

Bij een officiële VanMoof verkoop- en servicepartner zoals VanFoom, met vestigingen in Nieuwegein en Bleiswijk. Wij repareren alle modellen (S2 t/m S6) met transparante prijzen en originele of gelijkwaardige onderdelen. Plan eenvoudig een afspraak in via onze reparatiepagina.

Een complete diagnose kost bij VanFoom €60. Dit bedrag wordt volledig verrekend als je vervolgens kiest voor een reparatie, of voor inruil naar een refurbished of nieuwe VanMoof. Je betaalt dus nooit dubbel om te weten waar je aan toe bent.

De oorzaak kan liggen bij de accu, motor, kabelboom of e-shifter. De foutcode op het display vertelt waar het probleem zit. Lees de code uit of laat een diagnose uitvoeren; dan weet je snel wat er nodig is en wat het kost.

Error 6 (BAT_OVP2) is een overspanningsbeveiliging van de accu en het BMS op de S3/X3. Meestal veroorzaakt door een verouderd accupakket of instabiele celspanning. Vaak op te lossen met accurevisie of -vervanging, vanaf €249.

Error 17 wijst op een laad- of accuverbindingsprobleem. In de meeste gevallen ligt de oorzaak in de accu (BMS of zekering), soms in de oplader. Test eerst met een originele oplader; blijft de melding staan, laat dan de accu doormeten.

Error 20 duidt op een accu- of BMS-storing waardoor de fiets niet goed opstart. Vaak is de accu versleten of beschadigd; een diagnose geeft uitsluitsel of revisie of vervanging nodig is.

Error 21 (NO_CHARGE_CURRENT) betekent dat de fiets geen laadstroom herkent. Mogelijke oorzaken: een defecte oplader, een beschadigde of gecorrodeerde laadpoort, of een BMS-storing.

Error 44 (SHIFTER_COMM) is de bekendste VanMoof-storing op de S3/X3: een communicatiefout met de e-shifter of de bekabeling. De duurzame oplossing is de mechanische AutoHub 2-naaf, die de kwetsbare elektronica vervangt — dezelfde richting die VanMoof zelf koos voor de S6. Bij VanFoom vanaf €369.

Error 45 (MOTOR_CABLE) en error 48 wijzen op een communicatieprobleem tussen motor, accu en controller, meestal door een intern gebroken kabelboom bij het balhoofd. Kabelboomvervanging bij VanFoom vanaf €499.

Error 16 is een storing in de motor of motorcontroller, vooral op de S2/X2. De ondersteuning valt weg of hapert. Dit vraagt om specialistische diagnose en soms vervanging van de controller.

Error 2 wijst op een kabelboomprobleem of kortsluiting; error 23 op een storing in de smart cartridge (de Bluetooth-module). Cartridge-reparatie bij VanFoom vanaf €349.

Deze codes betreffen de interne simkaart en het GSM-modem in de cartridge. De fiets blijft via Bluetooth gewoon rijden en ontgrendelen; alleen de mobiele verbinding (tracking op afstand) is gestoord.

Grofweg: codes 0–21 gaan over accu en BMS, 22–39 over modules en communicatie, 40–44 over knoppen en e-shifter, 45–53 over de motor, en 54–58 over de simkaart/GSM. Zie je een code die hier niet staat? Plan een diagnose in, dan lezen wij hem uit.

In drie stappen: (1) installeer de nieuwste firmware via de VanMoof-app, (2) reset de fiets via de app, (3) doe een systeemherstart door de aan/uit-knop circa 10 seconden ingedrukt te houden. Komt de foutcode terug, dan is er een onderliggend defect en is diagnose nodig.

Een VanMoof-accu gaat circa 500 volledige laadcycli mee voordat de capaciteit onder ongeveer 70% zakt. In de praktijk is dat vier tot acht jaar, afhankelijk van gebruik, stalling en onderhoud.

Indicatie bij VanFoom: refurbished accu S2/X2 vanaf €249, nieuwe accu S3/X3 vanaf €699, accu S5/A5 vanaf €749. Accurevisie is vaak een voordeliger alternatief voor volledige vervanging.

Ja. Bij revisie worden versleten cellen vervangen door nieuwe A-kwaliteit cellen en wordt het BMS gecontroleerd. Dat is goedkoper dan een complete nieuwe accu en duurzamer.

Een snel dalende actieradius wijst op celslijtage of een BMS-probleem. Een accudiagnose meet de spanning en capaciteit per cel en bepaalt of revisie of vervanging nodig is.

De S3/X3 heeft een 504 Wh-accu. De S5, A5 en S6 hebben een 487 Wh-accu met een bereik van 60 tot 150 km, afhankelijk van ondersteuningsstand, wind, terrein en rijstijl.

S3/X3: volledig opgeladen in circa 4 uur (50% in ±80 minuten). S6: van 0 naar 100% in circa 6,5 uur, van 0 naar 50% in circa 2,5 uur.

Nee. De accu is geïntegreerd in het frame en mag alleen door een servicepartner worden uitgebouwd. Je laadt de fiets dus als geheel op via de laadpoort.

Houd de lading bij voorkeur tussen 20% en 80%, laad op kamertemperatuur (niet onder 5 °C), voorkom volledige ontlading en laad de accu vóór een lange (winter)stalling tot ongeveer 60%.

Vaak error 17 of 21: een probleem met de laadpoort, de oplader of het BMS. Test met een originele 42V-oplader, maak de laadcontacten schoon en doe een reset. Helpt dat niet, dan is diagnose nodig.

Meestal is de accu diepontladen na lange stalling. Laat de fiets op kamertemperatuur komen, probeer te laden en voer een reset uit. Lukt het niet, dan is accuherstel of -revisie nodig.

Meestal is de e-shifter defect of is de versnellingsnaaf vastgelopen. Test of de e-shifter nog beweegt bij het schakelen; zo niet, dan is vervanging of een upgrade naar de mechanische AutoHub 2-naaf de oplossing.

Bij VanFoom vanaf €299. De AutoHub 2-upgrade — mechanisch, automatisch schakelend en zonder terugkerende error 44 — kost vanaf €369.

Ja. De AutoHub 2 vervangt de storingsgevoelige elektronische e-shifter door een automatisch schakelend mechanisch systeem — dezelfde keuze die VanMoof zelf maakte voor de S6.

Controleer eerst of een pedaal of de standaard de kicklock niet blokkeert en houd de knop ingedrukt tijdens het ontgrendelen. Blijft het probleem, dan is reparatie nodig; bij VanFoom vanaf €139.

Met je persoonlijke backup-code, in te voeren via de knoppen op de fiets. Zorg dat je deze code kent vóór je hem nodig hebt. Code kwijt? Dan helpen wij je verder na verificatie van je account.

VanMoof werd op 17 juli 2023 failliet verklaard en op 31 augustus 2023 overgenomen door Lavoie, onderdeel van het Britse McLaren Applied. Het merk bestaat dus nog steeds en levert weer nieuwe fietsen én onderdelen.

Lavoie, een dochteronderneming van McLaren Applied. Sinds de doorstart verkoopt VanMoof via een netwerk van partners en lanceerde het in 2025 de nieuwe S6-serie.

De fabrieksgarantie op fietsen gekocht vóór het faillissement (juli 2023) is komen te vervallen; de nieuwe eigenaar heeft die verplichtingen niet overgenomen. Fietsen gekocht ná de doorstart hebben wél fabrieksgarantie (S6: 3 jaar of 7.500 km). Op reparaties geeft VanFoom 3 tot 6 maanden eigen garantie en op refurbished fietsen 6 maanden.

De afwikkeling loopt via de curator en particuliere kopers staan achteraan in de rij, dus de kans op terugbetaling via die route is klein. Wie destijds met creditcard of PayPal betaalde, kon vaak via een chargeback terugvorderen.

Ja. VanMoof levert weer onderdelen aan het partnernetwerk, en VanFoom heeft originele en gelijkwaardige onderdelen — accu's, kabelbomen, e-shifters en cartridges — op voorraad.

Ja. VanMoof verkoopt de nieuwe S6 en S6 Open (gelanceerd in 2025) en de vernieuwde S5 en A5. Verkoop en service lopen via honderden partners in Europa.

Sinds de doorstart doet VanMoof service niet meer via eigen winkels, maar via getrainde lokale partners met toegang tot originele onderdelen en technische documentatie. VanFoom is zo'n officiële verkoop- en servicepartner, voor zowel verkoop als reparatie.

Ja. De officiële VanMoof-app werkt en blijft nodig voor firmware-updates.

De kicklock en het alarm werken gewoon. GSM-tracking op de S3/X3 is afhankelijk van een actief Ride Pro-abonnement en de uitfasering van het 2G-netwerk; controleer de actuele status voor jouw model. Op de S5, A5 en S6 werkt tracking via het nieuwe platform.

Ja, op S3/X3-modellen geproduceerd vanaf circa april 2021 en op alle S5-, A5- en S6-modellen. Let op: Apple Find My en de VanMoof-diefstaltracking kunnen niet tegelijkertijd actief zijn.

Meld de fiets direct als gestolen in de app (dat blokkeert de functies), doe aangifte bij de politie en gebruik de tracking of Apple Find My. Met een actieve Theft Proof-dekking start VanMoof een zoektocht; wordt de fiets niet gevonden, dan volgt vervanging volgens de voorwaarden.

De VanMoof S6 en S6 Open kosten vanaf € 3.298. Bij VanFoom worden ze rijklaar afgeleverd met 3 jaar fabrieksgarantie (of 7.500 km, wat eerst komt). De actuele levertijd vind je op onze S6-pagina.

Het grootste verschil: de S6 heeft geen elektronische e-shifter meer, maar een mechanische 3-versnellings AutoHub-naaf, betrouwbaarder en eenvoudiger te onderhouden. Daarnaast heeft de S6 een verbeterde waterdichte Kick Lock, een helderder Halo-display, always-on GPS en modulaire bekabeling die reparatie vereenvoudigt.

De belangrijkste storingsbron van eerdere modellen, de elektronische e-shifter, is in de S6 vervangen door een mechanische naaf, en de bekabeling is modulair opgezet voor eenvoudiger onderhoud. Langetermijndata is er als recent model nog beperkt, maar de constructiekeuzes pakken precies de bekende zwakke plekken aan.

Ja. De S5 (hoog frame) en A5 (lage instap) blijven leverbaar via het VanMoof-netwerk. VanFoom richt zich op de nieuwe S6, maar we denken graag met je mee over de beste keuze; vraag ons naar de actuele prijs en levertijd van de S5 of A5.

Ja, mits refurbished en met garantie. Bij een ongecontroleerde particuliere koop loop je risico op verborgen accu-, kabelboom- of shifterproblemen. Een refurbished VanMoof bij VanFoom is volledig nagekeken, gereviseerd en komt met garantie op de elektronica.

Bij VanFoom vanaf circa €1.600, volledig rijklaar en met 6 maanden garantie. De exacte prijs hangt af van staat en uitvoering.

Controleer de accugezondheid en actieradius, test het schakelen (let op error 44, 45 en 48) en zorg dat het VanMoof-account officieel wordt overgedragen, zonder accountoverdracht kun je de fiets met geen enkele app koppelen. De veiligste route is refurbished kopen mét garantie.

Plan je afspraak online via onze reparatiepagina. Vermeld waar mogelijk je model en de foutcode; dan kunnen wij het juiste onderdeel alvast klaarleggen.

VanFoom heeft twee vestigingen: Nieuwegein (Parkerbaan 20, 3439 MC) en Bleiswijk (Lorentzstraat 51, 2665 JG). Beide zijn geopend van 09:00 tot 17:00; Nieuwegein is op zondag gesloten en Bleiswijk in het weekend. Bellen kan via 030-3030846.

Veel reparaties zijn binnen enkele werkdagen klaar; een kabelboom vaak al binnen 24 uur na diagnose. Bij het inplannen van je afspraak geven we een concrete inschatting voor jouw reparatie.

Ja. Op uitgevoerde reparaties en gemonteerde onderdelen geldt 3 tot 6 maanden garantie op onderdelen én arbeid, afhankelijk van de reparatie.

Ja. Na de diagnose (€60, altijd verrekend) heb je drie routes: repareren, inruilen voor een refurbished VanMoof, of inruilen voor een nieuwe S6. Zo kies je wat voor jouw fiets en budget het slimst is.

Je brengt je VanMoof naar een van onze vestigingen in Nieuwegein of Bleiswijk; daar voeren we de diagnose en reparatie uit. Loop gerust binnen tijdens openingstijden of plan vooraf een afspraak.